91モデル(写真1)
国内販売した年が私が買った前年でした、で二年目に良く四輪で有る記念バージョン的なカラーを出したのがこの色みたいです・・でも見事に一回のみでした・・・(^^;;;;;
前年と次の年は、トリコロールカラーでした。
白ベースに青／赤のラインのやつです。
良いところ (写真２)
長距離走っても疲れない
通勤に最適！
荷物が良くつめる
とりあえずオールラウンドでどこでも行ける
やたらと目立つ＜すり抜けに最適！
事故っても部品が安い（流石オフ車）
とりあえずメーター振り切れる（他のBIGBIKEに付いて行ける）
悪いところ (写真３)
ブレーキがプア＜乗り手が重いから(^^;
サスがへたる ＜だから乗り手が重いんだって(^^;;
エアクリーナーがすぐ汚れる！
低速時の回転がいまいち！
低速時のコーナーリングもいまいち！！
一旦コケると、起こすのが大変！！＜３６０KGだもの
ま、本当は良いとこも悪いとこも気に入ってるんですけどね！
港にて(写真４)
ええっと これは仙台でのツーリング時の写真だそうです。
どこかの港ですね。演歌を連想しますね （意味不明)
気持ちよさそうですね
(この４枚目のコメントは管理者記入)
アフリカツイン91年モデル |
| 車名 |
RD04 |
| 長さ |
2,330MM |
| 幅 |
0.895MM |
| 高さ |
1,420MM |
| 軸距離 |
1,560MM |
| 形式 |
RD04E |
| 総排気量 |
0.742L |
| 乾燥重量 |
236KG |
| 総重量 |
346KG |
| 最低地上高 |
190MM |
| キャスタ |
27"26' |
| トレール |
113MM |
| フレーム形式 |
セミダブルクレードル |
| 最小回転半径 |
2.7M |
| 冷却方式 |
水冷 電動式 |
| 始動方式 |
セル式 |
| 原動機 |
ガソリン ４サイクル |
| シリンダ配置 |
V2横置 |
| 駆動方式 |
OHC・チェーン駆動 |
| 内径X行程 |
81.0X72.0MM |
| 圧縮比 |
9.0 |
| 最高出力 |
57PS/7,500rpm |
| 最大トルク |
6.1KG-M/5500rpm |
| エンジンオイル容量 |
(全容量) 3.2L
(フィルタ交換)2.6L
(交換時)2.4L |
| ガソリンタンク容量 |
24L |
RD07以外では初めての写真です。黒というのもかっこいいですね。話によると限定カラーとのことですが、珍種中の珍種。僕は珍種大好きです。:-)
このころのアフリカはデザインの無骨さが「どこまでも冒険するぜ!!」みたいな雰囲気でいっぱいですね。
佐藤さん、写真の提供ありがとうございました。
管理者 (竹内)
掲載日：1997/05/28
一部変更：2006/04/13
