Monthly Archive: 3月 2016

Oさん　 3月30日
みなさん、調べてみてください！
実は今日、タイヤ交換をしてもらった際、フロント、リアともアクスルシャフトなどグリスアップされてなかったことがわかりました。
私だけだと良いのですが…

Uさん
巷で噂のSHINKOタイヤですね！やっぱりATには、オフロードタイヤが似合いますねー。^_^
ホンダ車に限らず、新車のアクスルシャフトに油分がほとんど感じられない事は珍しくありません。レース車であればナラシ前に各部のグリスアップは当然かと思いますが、市販車でも最初はチェックした方が良いかもしれませんね。

Oさん
そうなんですね。私はタイヤ外すと結構グリス付ける方なんで。（笑）
あまり付けなくても良いのでしょかね。

Uさん
外した際には、やはり付けたほうが宜しいかと思います！^_^

Mさん
私のは納車２週間でチェーンがまんべんサビました。ディーラーの方も驚いていてクレーム交換となりました。

Oさん
クレーム交換出来て良かったですね。

Mさん
ありがとうございますm(_ _)m

Kさん
もうタイヤ交換したんですね(^o^)

Oさん
縁あって、アフリカツインに付けたところをカタログに載せたいとメーカーさんから依頼がありました。

Mさん
情報ありがとうございます。
早速に確認するようにします。
タイヤに関する情報提供お願いします。写真の奥に写ってるのがフロント側でしたら、公道走行不可のタイヤなんじゃないかな？

Oさん
MさんこれはSHINKOタイヤから発売されているE804、E805でオフ40%、オン60%の公道走行可タイヤです。最近、アフリカツインにぴったりな90/90-21（フロント）150/70-18が出たので、試してみました。
SHINKOタイヤといえば、コンチネンタルTKC80ツインデューロなどを作っているらしいですね。コンチネンタルは、とても良いタイヤなのですが、前後入れると５万円を超えますね。このE804、E805でしたら工賃入れても２万5千円までじゃないでしょうか。
まだ距離は走ってませんが、ロードノイズも少なめ、オフでもエンデューロタイヤには敵わないでしょうが、結構グリップしましたよ。
[写真]

Mさん
ツインデューロしか無いと思ってましたので大変ありがたい情報です。ありがとうございます。チューブレスなんですよね。リム加工してチューブ無しにするのはどうでしょうか？

Oさん
すみません！
もちろん、チューブタイプです。
チューブレスではありませんので、ご安心ください！
元記事URL 2016/03/30
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