うめさん記念館
ちょっと見比べたことがありますが、たぶん650と750はまったく別物だと思います。 750になったRD-04とRD-07でも外装はまったく違いますので、互換性は乏しいかと･･･ ＴＬＤメンバーにRD-03オーナーが居りますので、確かなところを聞いてみたいだすね。 Ｍ井さぁーん、Ｋ林さぁーんどうですかぁ〜？
はじめまして。 どこで聞いたらよいのか解らないのでこちらに質問させていただきます。 先日父が初期型ＲＤ−０３で事故を起こしてしまい、 愛車のフロント外装を全損させてしまいました。 そこで質問なのですが、初期型ＲＤ−０３（６５０）に ＲＤ−０４（７５０）の外装は付けられるのでしょうか？ 現在某オークションにて７５０外装が格安で出品されている 事を知り、大変気になっています・・・。 せめてタンクだけでも付いてくれたらと思うのですが・・・。 どなたか移植経験のある方、情報をお持ちの方はいらっしゃいますか？ あるいはＲＤ−０３用の外装をお持ちの方、格安で譲っていただけませんか？ 破損したのは、アッパーカウル、左サイドカウル、燃料タンク、 フロントフェンダー、ブレーキディスクカバー、です。 修理見積もりが高額になりすぎて降りるかどうかの瀬戸際です（涙） 本当に藁にもすがる思いで質問させて頂いています。 ＤＭでも構いませんのでどうぞアドバイスをお願いします。 ↓参考までに事故車の画像です・・・。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4553/papa.html
ちょっと天気が続いたので、残雪残る道路を慎重にバイク屋さんまで乗ってドック入りしてきました。 まだまだ2月・3月と雪が降るのに、はやる気持ちが愛車の整備に向かわせます。 今年は恒例？の外装修理ではなく（あまりコケなかった？）調整やら部品交換だす。 気になっていたＦ・Ｒのスプロケットのギア山は、超細っていたしリアは歯欠けまでしてまして、ついでにチェーンも交換する事にしました。 あとは可動部のグリスアップとドロ汚れをとったりしてシーズンインを待ちます。 岩手のバイク屋さんはこの雪積時期はとっても暇なので、メンテを依頼するには最高なんだす。 3月・4月の忙しいシーズンに頼むより、よっぽどお得だすよん。
見つけちゃったよ！
おはようございます。 水仙咲いたら もう春だよねぇ？
元祖きぐるみです。(解説モード) 今更ですが明けましておめでとうございます。 雪の多い年です。 バイクの出せないうめさんとこへ襲撃でも できればなあって思う今日このごろです。 仙台あたりまででも行きたいなあ。 てなもんで 今年もよろしくおねがいします。
昨年はBBMにてウメダスさんのえくすとりーむな走りを間近で拝見し、 ウメダスさん号試乗、そしてランデブーすり抜け（謎）と とても幸せなひとときを過ごすことができました。 改めまして御礼申し上げます。 今年もウメダスさんにとりまして素晴らしい1年となりますよう 心よりお祈り申し上げます。 では2002年もよろすぐー！！
新年明けましておめでとうございます。 今年はどんなふうに遊ぼうかといろいろと画策中です。hpsは昨年 以上に「無駄」の多い遊びを確立する方向で進むことでしょう。 しかし年々、バイクもライダーも老齢化が進んで行くことは確実。 となるとやはりいろいろな面でメンテナンスも必要ですね。 特にOver40sは。 ということで今年もよろしくお願いします。
遅くなりましたが、皆様おめでとうございます。 （30日から原因不明のプロシキサーバーの書き換えトラブルでインターネットが出来ない状態でして先程復活しました。） さて、2002年もＴＬＤをヨロシク！ 春先はご存じのように5月連休後でないとロング林道は全線開通しませんが、 今年はＴＤＮで一足早くうめ庭でビックオフな方々にお逢いできるのを楽しみにしています。
いわきは雪降ってないので、 だるまになりながらもまだ走ってます。 また今年もよろしくお願いします。
新年明けました。 新たな一年がはじまりました。 今年もよろしくお願いいたします。
うめさん、こんばんは。 久々にアフリカツインに乗って多摩川の河川敷を走っていたら、 どこまで走ってもダート天国の岩手の林道を走りたくなりました。 雪が融けたら、東北に遊びに行きたいと思います。 それまでは難所で修行をしていますので、よろしくお願いいたします。
ＢＯＣのうーくんが心配の様に、ＴＤＮの頃の「うめ庭」は雪の心配が大いにあるだすー。 なんたって5月連休まで、「うめ庭」のダートコース沿いのスキー場は営業してます。 まぁ〜うめ庭と言っても広大なコースなので、何とかなる？ 雪道もおおざっぱに言えば、ダートの一種？ なんちゃって････その辺は考えてますのでご安心を。 最悪、ルートキャンセルをも視野に入れてますが十数年走っている「うめ庭」だすので大丈夫でしょ｡｡｡ （4月になったらみんなでアタックツーリングでもして轍を作っときますよん！）
雪の便り、ありがとうございます。 日本は四季が有り、其の季節ごとの味わいがありますね。 ・・・・い、いかん。そうことを言っている訳ではない・・・。 ライダーにとっては、雪は大敵ですから。 （一部の人には、たまらないようでうが） しばらく、東北ー北海道地区の人はおとなしくしていて下さい。 （そのに間私はこそっと練習しておこう。） また、来年の春になったら、東北遠征して、ＴＬＤの方々と走れるのを楽しみしていますのでヨロシクお願いします。 ＰＳ ＴＢＮでは北海道、東北地区は、ＧＷは時期的に大丈夫なんでしょうかね？ 過去にＧＷの時期、長野の山で林道がゲレンデになっており、スキー場を走らされ、苦労した事があるもので・・・。
うめさん 正に雪の便りありがとうございました。 来年の春には、またお邪魔したいだす。 それまで、黒象の化粧直しとマイナートラブル対策をしっかり しておくつもりだす。 こちらでは、冬場でも揉み系はできるので車に積んで遠征いた だければ迎撃の準備はあるだす。（笑）
こんにちはうめさん。 お久しぶりです。 イートハーブの雪はいかがですか？ 御用納めまであとひとふんばりですね。 私はまた「三沢に行きたい」病です。 スティーブさんも心配です＞寒くて凍えていると。 でも一緒にフリーズすんのはやなので、暖かくなってから 押しかけることにします。 そのときはもちろんうめファミリーも一緒ですよねーん。 それではまた。
先程、東北地方で地震がありました。 震源地は当地方！でしたがノープロブレム。宮城県の方が震度が大きいのはなぜ？ さて、昨日からうめ庭のGETOスキー場がオープンしました。 積雪は40〜50cmだそうで、早くも賑わっているようだす。 麓ではまだまだ積もってないので、バイクでスキー場まで行く？（凍結路面で滑るのがオチでしょうネ） このスキー場は来年5月連休まで滑走可能なのでこんな事も可能なんだす。 裏を返せばこんなに長い期間、林道が走れないって事なんだよね（泣） 5ヶ月間のバイク冬眠は長いなぁ〜
問題なく装着できました。 違和感ありません。 ノーマルハンドガードのままなら 左右にいっぱいハンドルを切っても 何も干渉しないようです。 http://members.tripod.co.jp/K_Okumura/renthal01.jpg
どんなタンクでしょう？ 48Lのビックタンクでしょうか？ それとも純正ＡＴタンクでしょうか？ スペシャルビックタンクをご諸望でしたら、 下記URLの「ちゃねスポーツ」でご相談なさっては如何でしょう？ http://www.chsports.com/index.shtml http://www.chsports.com/bike/hanbai/AFRICATWIN/africatwin.htm
ぶしつけで申し訳ありません。ビックタンクについて教えてください。 いったいどのくらいの値段でどうすれば入手できるのでしょうか？ 事故でタンクをツブしてしまったのでTOT・・・ 教えてくださいませ！
こんにちわ。 こちらには初めて書き込みさせて頂きます。 「BACKOFF」最新号で勇姿を拝見いたしました。 さて、ハンドルバーですが 先日、メジャー片手にラフ・ロで物色したところ レンサルの「MINI HIGH」というヤツが 幅・引き・高さ共、 純正にかなり近いようでしたので購入してみました。 まだ取り付けはしていませんが ブラケットをノーマルのままで、 ということでしたら 一度検討してみてはいかがでしょうか？ ところでFアップフェンダーのATってかっこいー と思うのですが、 どんな車種のものをどうやって装着されていますか？ 当方は'01黒なのでTT250Rの黒のを流用しようかな・・・ と思っているのですが。 http://members.tripod.co.jp/K_Okumura/
初雪は暫く前でしたが、今朝は街中でもうっすらと雪が積もってました。 昔は、こんな日は山の牧草地に行って大エクストリーム大会してたなぁ〜。 新雪だし、走るとすぐに地面が出るのでこの時期にしか楽しめませんが、 広大な牧草地でカウンター当ててドリフト大会したり、 吹き溜まりにモロに突っ込んで、ライダーだけ数メートル吹っ飛んだり･･･（着地点も雪だから痛くないし） なだらかな広陵のアップダウンをハイスピードで走ると、まるでジェットコースターみたいな｡｡｡ こういうところには、ATでは逝きませぬ。軽量ハイパワーな２ストがバッチリ楽しめます。 アクセル全開でブイブイ走り回る････バイク乗り納め行事でしたな。 でも、年が明けると同じ様なところで今度はスノモで爆走して遊ぶんですけどね。
ノーマルに準じて替えようとすると、ずうっとレンサル・エンデューロ HIGHになってしまいます 絞りとか幅とかチョイスできないのが難点だす。 でも、ハンドルホルダーブラケットを高く嵩上げすれば、何でも付くんです。 アフリカ師匠なんかテーパーハンドルを装着してます。 http://www2.africatwin.com/tld/Gallery/mapc.jpg ちょっと嵩上げスペシャルパーツ（もしくは他車パーツの流用）を考えてみては如何でしょう？
エクストリームな皆さん、こんばんは。 今回ハンドルガードを付けるに当たって、 バーも変えてみようかと思っているのですが、 みなさんはどんなハンドルを使っていますか？ 高さのあるバーというとレンサル・エンデューロ HIGH辺りかなぁ、と思いますが。 マグナム・タイプ2 High、Hardy Proもいいのかもしれない、と。 何かおすすめがありましたら、教えてください。 よろしくお願いします。
今日、うめ庭東コースに車1台同伴？で走り納めに行って来ました。 林道は草が枯れ葉も落ち走り易く、また景色も素晴らしいし対向車も少ない･･･惜しむらくは寒さ！（厚着したから大丈夫だけど） ただ先月のうめ庭以来、冬季ドック入りを待っていた愛車が思いの外不調で、何とも騒がしい音がしっぱなし。 スプロケとチェーンが逝ってまして、消音キャップ付きアクラポビックマフラーの排気音よりよっぽど大きな音が･･･。 チェーンを何度張ってもすぐ伸びちゃうので限界だすね。 さぁ〜今度こそ、冬眠だす。 来春までバイク屋さんで愛車のメンテに勤しむだす。 春になったらまた爆走しますぜ！！
くしゃみ多くて、元気ないなーって思ったら 突然の寒気。というわけで寝てます。 明日には復活ぢゃ！！ ……緊張感が足りないかな。自己管理できてませんでした。 アフリカに乗る用事ないかしら…＞走ったら治りそう。
すっかりお気に召しましたか？うきょさん 芋の子汁の季節が過ぎた如く、街中でも初雪がチラホラ｡｡｡ バイクシーズンももうじき冬眠に･･･今週、最後の林道走り納めに行って来ようかと思ってます。 もしかして雪中ダート？と言うより凍結路面が怖いだすね。 気を付けないとまたもや長期ドック入り何て事にならないよう気を付けます。
芋の子汁食べました♪ 鶏肉のおしょうゆ味、おいしかったーーーー♪ なつかしい東北の味がしました。
ですね、いいサン。 でも、人のことは言えない。 自分のページやれよって感じ。
続編を楽しみに待ってただすー まさに綱渡りの毎日･･･やっぱりだてにランタンリュージュは貰えませんなぁー あと900km｡｡｡でも連載は遅れないでね！
おひさしぶりです。 昨年のRRMのレポート「最後尾の憂鬱2000」が長期のサボリ期間を 終え、ようやく久々にアップされたのでお暇ならみてくだされ。 http://www2.gol.com/users/paradiso/hobby.htm しかし、今年のRRMも終わっているのにまだ完結してない・・・
雑誌で御尊顔を拝しました。『違いが判る男』というような感じでした。 GRM参加してきました。2日目、山頂は雪景色でした。憧れのあのマシンにも試乗させていただいちゃいました。凄い！の一言に尽きます。やっぱり別物でした。
＞やっぱハデだったんでしょうかねぇ〜一般の方には･･･。 応援組のogwどす。 ギャラリー前のストレートで、うめさん始めエクストリーム系の 方々が突っ込んでくると、誰ともなく「あぶねぇあぶねぇ・・下がれさがれ・・」 とつぶやきが聞こえました。 クィーン姉ちゃん二名も後ずさっていたのを目撃しております。
やっとこ雑誌手に入れました。（岩手は翌日発売地域） 顔写真まで･･･まぁサングラスで目隠しなってますが、ミステリィーなままでいたかった？ でも、キャンギャル同伴写真掲載よりはヨカッタヨカッタ(爆) 「エクストリーム系･･･」うーん、言い得て妙だすな。 当日は会場だけの？パフォーマンスを披露した訳だすので案外的を得てますね。 （モトパンにロゴが入っていた事をまったく気付いていなかっただす･･･） ここのゲストの皆さんは、日頃のジェントルな走りをご存じでしょうから心配してませんが、 やっぱハデだったんでしょうかねぇ〜一般の方には･･･。 来年、もっと盛り上がると良いだすね。 ビックオフ万歳！！
さっそくのレス、ありがとうございます。 保険として1セット予備で済みそうですね。 で、またまた質問なのですがフェンダーの異物巻き込み対策 で「げた」を履かせるとありましたが、土台になっている スタビライザー（あの鉄板が？）には何もしないのですか？ どこかに詳しく書いてあるならそっちへ見に行きます。
ＢＯ誌でデカデカ！ またもＴＬＤの名が広まりましたね。 しかしー、エクストリーム系ビッグオフとは・・・ なんでしょうね？ また過激集団と勘違い？される？
おぉ、ＴＤＮにエントリィーなさいましたか。 来春は地元の沿道を通過するビックオフな皆さんを応援しようと思ってます。 さて、T63タイヤだすが舗装/ダート半々なら4000km〜5000kmは保ちます。（ダートを安心して走れるブロック高が保持される距離ね） でも、ダートをハードに走ると2000kmなんてこともあります。 まぁ、私の場合はタイヤに厳しいスライド走行だすのでＭＡＸと考えて結構だす。 グリップ走法なら6000kmも可能でしょう。 舗装路メインならもっといく？ （スイマセン、舗装路のみに使用･･･やったことないんだす^^;）
Tour denipponプレエントリーしました。 まずは半分の9万円・・畜生！後戻りなんぞ するもんか！ で、タイヤのお話ですが、ブロックタイヤ はいたことありません。ミシュランT-63を 考えてますが、いったいどのくらい持つのでしょう？ 割と飛ばすたちです。 帰りは東京までトラックで搬送です。
うめさん、こんにちは。寒さも日増しに秋の深まりを告げているようですが、お元気ですか？また、その節はいろいろありがとうございました。 さて、アレはまだ汗も滴る季節だった頃、大井松田で行われたBBMの模様がミッチー松本氏のリポートで バックオフ誌に紹介されています。うめさんのマシン紹介、走りなど数点が 出ています。それにしても、改めて見てみると、あの日はけっこうすごかったですね。 ビッグオフ系のミーティングがこれからも楽しく続くことを思いつつ、記事を見て思わずメールしました！ では
こんばんはーともあきです。 もしや、マフィア車って・・・ドノーマル？ 足回りは？もしそれなら・・・ 逆の意味で恐るべし、 ドンタコス・・・ぢゃなくってドンｔ中。 さすがっすねえ。 （下らないギャグはお許しを・・・。）
